壹链物流科技 · LOGISTICS TECHNOLOGY

让每一票货,
都在同一条链上。

壹链把「营销获客 · 货代操作 · 运输履约 · 仓储交付」四段业务做进一套数据底座:统一的单号、统一的账套、一层可审计的 AI 编排,让分散在 Excel、群聊与多套系统里的作业重新连成一条链。

  • AI 原生编排
  • 18 个 MCP 工具
  • CN / US / EU / SG 区域部署
  • 开放 API
SHANGHAI CN · 始发 SINGAPORE DUBAI LOS ANGELES US · 海外仓 HAMBURG
运单跟踪 / TRACKING LIVE
YL-2026-008812
上海 → 洛杉矶 · 20GP · 海运整箱
已订舱 · 09-24 14:20
已装船 · 09-26 08:05
在途 · 预计 10-12 到港
清关 / 派送
4条
产品线,覆盖物流四段业务
18个
AI 工具,货主 6 · 货代 12
5环节
订舱 · 作业 · 计费 · 核算 · 跟踪
4区域
CN · US · EU · SG 分区部署

01PRODUCT MATRIX

四条产品线,
一个交付逻辑。

每个产品独立解决一段完整业务,可以单点交付;四个产品共用同一套主数据、权限与审计模型,也可以整链打通。点开任意一条产品线,页面内的导航会带你直接定位到能力、优势与架构。

LOGISX · 航线名片 01

物流 AI 营销 AI Marketing

面向货代、海外仓、报关清关与尾程服务商的 AI 获客入口:把服务能力讲清楚,把询盘接住,再把客户带进业务系统。

  • 角色识别 + 能力名片自动生成
  • 自然语言询盘结构化与跟进建议
  • 受控 MCP 编排:可查、可起草、写前确认
货代获客 海外仓招商 货主询盘
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LMS · 国际货代 SaaS 02

订舱到核算 Freight OS

「订舱 → 作业 → 计费 → 核算 → 跟踪」一体化货代操作系统,货代工作台、货主门户、伙伴门户与平台后台同库协同。

  • 海运 / 空运 / 铁运 / 陆运全流程单证
  • 应收应付、多币种与成本分摊同一票单子
  • 货主自助查单与伙伴协同门户
国际货代 货主门户 伙伴协同
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TMS · 水陆运输管理 03

公路与水路 Transport

一套底座支撑车队、船东与码头协同,覆盖托运人、运输主体、司机、船长与平台运营五类角色的调度与结算闭环。

  • 货源发布、调度派单、接单履约
  • 船舶动态、轨迹与集装箱管理
  • 钱包、发票、提现审核的结算闭环
水路运输 网络货运 集疏运
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WMS · 仓储 SaaS 04

海外仓与电商仓 Fulfillment

多货主、多仓、多平台的云端仓储系统:从入库上架、波次拣选到尾程面单,把海外仓与电商仓的每一件货算清楚。

  • 多平台订单同步与智能分仓路由
  • 库位级库存、波次拣选与尾程比价
  • 仓储费、操作费与增值服务自动计费
海外仓 一件代发 FBA 中转
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02ONE CHAIN

一条链,从一条询盘
走到一张账单。

线索、单号、库存、账单共用一套主数据。业务在哪一段发生,数据就在哪一段落库——不需要再靠 Excel 和群聊把前后对齐。

03WHY 1STLIAN

不是再买一套系统,
是把系统连成一条链。

我们不做第五套孤岛。已经跑着 FMS、ERP 或平台仓配的客户,照样可以先把一段接进来,再逐段打通。

VALUE 01

AI 在流程里,不在聊天框里

语义层把业务语言翻译成受控的工具调用:AI 能查、能起草,但越过确认边界前不会产生正式交易。每一次调用都留痕,每一次写入都可以回溯。

可查可起草写前确认
VALUE 02

单号贯穿,数据不二次录入

从询盘、订舱、运单,到出库单与账单,同一条链上的对象互相引用。对账时追溯的是同一份事实,而不是四个系统里四份不一样的说法。

统一单号单据溯源对账同源
VALUE 03

开箱即用,也能按区域落地

SaaS 多租户开通即可用;对美国、欧洲、东南亚有数据驻留或跨境协同要求的客户,可以按 CN / US / EU / SG 分区部署,身份与账套按区域解析。

多租户区域部署数据驻留
VALUE 04

开放,而不是推倒重来

OpenAPI、MCP、Webhook 与 SSO 把已有的 FMS、ERP、电商平台和尾程渠道接进来。客户保留自己的作业习惯,我们负责把数据接对、把动作管住。

OpenAPIMCPWebhookSSO

04BY INDUSTRY

同一个底座,
五种行业的用法。

行业之间的差别不在功能清单,而在单据顺序、计费口径和协同角色。下面是我们最常被问到的五种场景。

一票单子,不要在四个地方。

3~20 人的操作团队,最怕的是「订舱在系统 A、费用在 Excel、查单靠客服转述」。壹链 LMS 把询价、订舱、单证、费用与核算收进一个单号,货主门户替客服接住查单电话。

壹链 LMS航线名片 LogisX
  • 01
    询价到订舱同一条链路运价、报价、委托、订单在同一个工作台完成,改价与审批留痕。
  • 02
    计费与核算共用一套费用应收应付、汇率、成本分摊对着同一票单子算,不用两头核对。
  • 03
    货主自助查单货主门户开放运单、节点与账单查询,客服少接一半电话。

客户多、平台多,账要算得清。

海外仓的难点从来不是拣货,而是多货主隔离与计费口径。壹链 WMS 用多货主账套把库存、操作与费用分开,仓内作业用 PDA 扫码就能跑起来。

壹链 WMS壹链 TMS
  • 01
    多货主一套系统库位、批次、货权与计费按货主隔离,不串账、不串货。
  • 02
    平台订单自动流转电商平台订单自动入库、智能分仓、生成波次,减少人工导表。
  • 03
    尾程渠道比价按目的地、重量与时效自动选渠道,面单直出、运费回写。

货在哪、什么时候到、这单赚没赚。

跨境卖家不缺一个后台,缺的是把「头程 + 海外仓 + 尾程」放在同一屏。壹链把订舱、库存与签收连成一条时间线,异常提前告警。

壹链 WMS壹链 LMS
  • 01
    库存与在途一屏头程订舱、海外仓库存、尾程签收同一条时间线呈现。
  • 02
    履约异常预警库龄、缺货、超时未交运自动提醒,先于客户发现问题。
  • 03
    单票成本可见头程、仓储、操作与尾程费用归集到 SKU 与订单。

公路与水路,不必两套系统。

车队与船东的调度逻辑不同,但订单、运单、结算可以是同一套模型。壹链 TMS 用一套底座支撑陆运与水运,司机的每次接单、装卸、签收都回到同一张运单。

壹链 TMS
  • 01
    水陆一套底座陆运与水运共用订单、运单、费用与结算模型。
  • 02
    五端协同托运人 Web、运输主体 App、司机 App、船长 App 与运营后台。
  • 03
    结算闭环钱包、发票、提现审核走完最后一公里,财务不必再对表。

多个服务商,一套口径。

货主要的是可控:谁在运、货到哪了、这笔钱花在哪。壹链给你一个统一门户,把不同货代、车队与海外仓的数据按同一套字段收进来。

航线名片 LogisX壹链 LMS壹链 WMS
  • 01
    多服务商统一视图货代、车队、海外仓的数据按同一套字段呈现与比对。
  • 02
    节点主动通知关键节点变化主动推送到人,不用反复催问。
  • 03
    对账口径一致费用明细可追溯到单据,争议时拿得出证据链。

05ABOUT 1STLIAN

我们相信,物流下一段
竞争力在「连得上」。

深圳市壹链物流科技有限公司(1stlian)是一家专注物流产业数字化的产品公司。我们不重复造 FMS,也不要求客户推倒既有系统,而是把营销、货代、运输、仓储四段业务用统一的数据模型与 AI 编排层连接起来。

产品线覆盖国际货代(LMS)、运输管理(TMS)、仓储管理(WMS)与 AI 营销(LogisX)。四条产品线共享身份、主数据、权限与审计,可以单点交付,也可以整链落地。

  • Product principle一体化优先:同一票业务不跨系统二次录入。
  • EngineeringAI 可编排、写入可确认、操作可审计。
  • DeliverySaaS 多租户,支持 CN / US / EU / SG 分区部署。
  • OpennessOpenAPI · MCP · Webhook · SSO。

06 / CONTACT

聊聊你的那一段业务。

无论是想替换一套 Excel,还是把四段业务连成一条链,我们都可以先用一次 45 分钟的梳理会,把现状、断点和优先级讲清楚。

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